Con la vuelta de Fase 5 los remiseros volvieron a trabajar bien
Cientos de choferes habían dejado de trabajar de noche por la escasa movilidad. El sábado hubo gran demora en el servicio.
Las nuevas habilitaciones y extensiones de horario nocturno evidencian un incremento en la movilidad de las personas. A pocos días de la primavera, en un fin de semana con buen tiempo en la ciudad, bares, restaurantes y espacios públicos se vieron repletos de familias y amigos.
En la noche del sábado, remiseros notaron el pico de aumento en la demanda de móviles desde antes de la pandemia. Así lo informó Juan Castillo, representante de la Asociación de Remiseros a República de Corrientes.
“Remontar la
rentabilidad del
sector nos va a
llevar de 3 a 4 años”JUAN CASTILLO
ASOCIACIÓN DE REMISEROS
La costanera fue el lugar de mayor a afluencia de personas, como así también la salida de bares y restaurantes. “Esperamos que el aumento de la demanda continúe y se mantenga en el verano, pero depende de cómo siga la cuestión sanitaria, afirmó.
Desde 2020, gran cantidad de remiseros que trabajaban a la noche tuvieron que mutar sus horarios en la franja diurna, ya que la baja demanda no les generaba rentabilidad, informó Castillo. “Esperamos que, de a poco, se reorganice la actividad, pero remontar la crisis del sector por la pandemia nos va a llevar de 3 a 4 años”, acentuó.
En la ciudad hay alrededor de 2.000 remises y ayer no había más de 500 circulando. Eso se notó en la demanda. Remiserías tuvieron que deshabilitar sus líneas o tuvieron gran demora para recoger pasajeros.
“Si esta tendencia sigue, se va a aumentar la oferta en horario nocturno, ya que esta había quedado casi inexistente por la disminución de circulación nocturna”.
Castillo aseguró que en el fin de semana es común que los pasajeros pidan un remís desde su domicilio y, cuando regresan, suban a una unidad de la vía pública, por lo que hubo gran demanda en las líneas telefónicas y de los móviles en la calle.
Antes de la pandemia había alrededor de 3.000 remises circulando, pero por la baja de movilidad y por la cuestión sanitaria, a muchos choferes no le fue rentable la actividad y terminaron volcándose a otros rubros.
“Esperemos que la gente se cuide, no se contagie y la situación se pueda ir liberando aún más”, afirmó Castillo.
Por otra parte, la vuelta de las clases presenciales también arroja una esperanza al sector, ya que, de lunes a viernes, el mayor flujo de pasajeros se genera a la mañana temprano y al mediodía.
Tarifa
La tarifa mínima de remises es de $ 100. Desde la Asociación de Remiseros esperan poder actualizarla en alrededor de un mes pero dependerá del comportamiento del mercado y de los consensos en el sector. “Siempre buscamos tener una tarifa uniforme”, finalizó Castillo.
