Los combustibles aumentaron un 3 % y habría otras

YPF y algunas estaciones de otras petroleras aplicaron ayer un incremento, apenas unas horas después de terminados los comicios. Esto hizo ampliar la brecha y que llenar el tanque en Corrientes cueste unos $ 2.200 más que en Buenos Aires. 

La petrolera YPF implementó en la madrugada de ayer un aumento del 3 % promedio en los combustibles en todas sus estaciones de servicio del país, a pesar de la promesa de congelamiento que había anunciado el Gobierno nacional hasta el 31 de octubre. De esta manera, apenas unas horas después de cerrados los comicios, las naftas y el gasoil dieron otro salto en medio de un escenario marcado por la incertidumbre económica.

Desde la empresa señalaron que el objetivo fue «achicar la brecha» con las otras compañías, aunque varias de estas también se sumaron al aumento y otras anunciaron que lo harán en las próximas horas. Con la suba de YPF y de las estaciones de servicio de Shell y Puma, los precios de los combustibles quedaron aún más disgregados.

De esta manera, en Corrientes, la petrolera nacional vende la súper a $ 301, la premium a $ 380 y el gasoil más refinado a $ 425; mientras que el diésel común casi no se consigue e incluso muchas pizarras se encuentran en cero por la falta de stock.

En tanto, Shell comercializa la súper a $324,40, la premium a $394,70, el gasoil común a $362,60 y el premium a $444,20. La súper de Puma cuesta $329,50, la nafta más refinada $399,50, el diésel $367,50 y el más refinado $437,20.

Igualmente, como el aumento se dio de manera dispar, algunas estaciones todavía no corrigieron sus valores y existe una brecha importante entre las distintas petroleras. Los precios son disímiles y la diferencia llega en algunos casos a los $ 30, una situación que no se había visto al menos en los últimos años.

Brecha

Corrientes es una de las provincias con el combustible más caro de la Argentina y la diferencia con los precios de referencia de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires (CABA) es cada vez más amplia. Allí, la súper de YPF cuesta $ 261, $ 40 menos que en Corrientes, mientras que en el resto de los combustibles la brecha llega a ser de $ 50 aproximadamente por litro. En el tanque de un auto promedio, la diferencia es de alrededor de 2.200 pesos.

¿Congelamiento?

Luego de que el Gobierno nacional anuncie que los combustibles no iban a aumentar hasta el 31 de octubre, ayer señalaron que la actualización de YPF fue «el primer aumento que implementa la petrolera desde que las compañías acordaran un virtual congelamiento de precios a mediados de agosto pasado, pocos días después de las elecciones primarias y de la devaluación del 22 %».

En aquel momento se convalidó un incremento del 12,5 % que las compañías implementaron en los surtidores.
En esa oportunidad, el acuerdo de precios se alcanzó en un encuentro con los directivos de YPF y otras petroleras que operan en el país.

La semana pasada, la secretaria de Energía, Flavia Royon, anticipó que se convocaría nuevamente a las operadoras, luego de las elecciones nacionales del domingo, a manera de volver trabajar en un acuerdo que permita otorgar un «sendero de previsibilidad en los aumentos, acorde con la situación económica».

Estacioneros

En medio de la incertidumbre que envuelve a la economía pasadas las elecciones primarias y con el balotaje de noviembre, referentes del sector de los estacioneros expresaron su preocupación y lanzaron un mensaje para los candidatos.

El expresidente de la Confederación de Entidades del Comercio de los Hidrocarburos (Cecha) Carlos Gold, pidió «reglas claras y un futuro sostenible para la industria de los combustibles». El referente destacó la importancia de que quien asuma la Presidencia y su equipo se enfrente al desafío de corregir las distorsiones económicas existentes, con un enfoque especial en el sector energético y el comercio minorista de combustibles.

Aunque habló de optimismo, Gold expresó que «necesitamos reglas claras, que aborden no solo el segmento de producción de petróleo y gas, sino también el comercio minorista, donde operan las estaciones de servicio».