Hay estaciones de servicio que tienen problemas para venderte combustibles
La problemática ya se daba con el gasoil, que afectaba especialmente al transporte de cargas, pero ahora falta también la súper. Por cuestiones de costos, las petroleras ponen cupos y las bocas de expendio reciben un 20 % menos de lo que necesitan para dar respuesta a la demanda.
Las complicaciones parecen no tener fin. Los combustibles sufrieron fuertes aumentos durante este año y el litro de varios de los productos superó ya los $ 400. Pero el abastecimiento asoma desde hace tiempo como una de las problemáticas centrales de las estaciones de servicio, que deben afrontar una escasez cada vez más marcada y en naftas que antes no tenían problemas en cuanto al stock.
En los últimos días, las estaciones de servicio de la ciudad comenzaron a comunicar a los conductores que no contaban con ciertos tipos de combustibles, la nafta súper especialmente. Hasta ahora, las dificultades de abastecimiento se venían dando con el gasoil, lo que afectaba especialmente al transporte de cargas, pero ahora ya se hace sentir en la carga de vehículos particulares.
«Despachamos lo que tenemos, hasta que se termine, pero vamos a hacer números para
empezar a limitar
las cargas»
OSCAR PACHECO
ESTACIONERO
Solo como ejemplo, vale mencionar que ayer por la mañana una estación YPF no vendió nafta súper por no tenerla en stock, ofreciendo solamente la Infinia, más refinada y costosa. Como ese caso, se dieron varios en el último tiempo y la problemática ya no se circunscribe a las bocas de expendio ruteras, sino que se extendió a las que se encuentran dentro de la ciudad.
Día a día
Oscar Pacheco, referente del sector hidrocarburífero, dialogó sobre esta cuestión con República de Corrientes y señaló que «estamos con cupos, tenemos control volumétrico en todos los productos», dijo haciendo referencia al gasoil y a la nafta, que son entregados con límites por parte de las petroleras a las estaciones de servicio. YPF y Shell, las dos empresas con mayor participación en el mercado local, están sufriendo las consecuencias de esta medida, que tiende a agravarse con el correr de los días, según indicaron.
«La demanda bajó y aún así la oferta es insuficiente», advirtió Pacheco, por lo que la situación podría volverse aún más delicada en caso de que las ventas repunten.
El diésel común y la nafta súper son los dos combustibles que actualmente tienen mayores dificultades en cuanto al abastecimiento. Es así que la escasez ya repercute en el consumo cotidiano de los conductores particulares, que utilizan su vehículo para ir a trabajar o cuestiones similares relacionadas con las obligaciones diarias y no para prestar servicios.
Alternativas
Haciendo referencia a las estaciones de servicio que él administra, Oscar Pacheco señaló que «nosotros despachamos lo que tenemos, hasta que se termine», señalando que luego se quedan algunas horas sin stock a la espera de que la petrolera los abastezca nuevamente. Pero la cantidad no es suficiente debido a los cupos de litros mensuales que les imponen.
Pero ante esta situación, las estaciones aseguran que comenzarán a tomar medidas restrictivas en la venta, algo que ya está siendo aplicado por algunas bocas de expendio, sobre todo con los camiones que cargan en la ruta y tienen tanques de grandes dimensiones.
Pero ahora esta situación se replicará en las cargas de autos particulares, según adelantaron desde el sector estacionero.
«Hoy (por ayer) recibimos los volúmenes disponibles y vamos a hacer números para empezar a limitar las cargas», dijo al respecto Pacheco. En este mismo sentido, el referente del sector señaló que «actualmente estamos recibiendo un 20 % de lo que necesitamos para vender, aproximadamente».
Si bien la situación se agravó ahora, desde las bocas de expendio aseguraron que la escasez comenzó a sentirse de manera importante desde el mes pasado. En cuanto a los motivos de los cupos, argumentan que no hay suficiente stock debido a que las petroleras están incapacitadas de importar con el esquema de costos actual.
Incertidumbre con los precios
A mediados de agosto el Gobierno nacional anunció un nuevo congelamiento de precios de los combustibles, que regirá hasta el 31 de este mes tras sucesivos aumentos aplicados por la mayoría de las petroleras.
La decisión fue tomada con el objetivo de tratar de contener la escalada inflacionaria, pero los estacioneros no son muy optimistas con lo que pueda pasar a partir de noviembre. Según señalaron varios referentes del sector, creen que el mes que viene los combustibles deberán recuperar el porcentual atrasado y el salto podría ser importante.
Igualmente, ante la chance de una segunda vuelta electoral, temen que el congelamiento pueda extenderse, una medida que los estacioneros consideran inapropiada y que afecta a las bocas de expendio en un contexto de subas constantes de precios y de la subida del dólar.
